1. Тип А: конзолни тип, без лежајева, радно коло вентилатора је директно монтирано на осовину мотора, а брзина вентилатора је иста као и брзина мотора. Погодно за мале центрифугалне вентилаторе са компактном структуром и малим телом.
2. Тип Б: Конзолни тип, структура ремена, ременица је инсталирана између два лежишта лежаја. Применљиво на средње или више центрифугалне вентилаторе са променљивом брзином.
3. Тип Ц: Конзолни тип, структура погона ремена, ременица је инсталирана на спољашњој страни два носећа лежаја. Погодан је за центрифугалне вентилаторе средње величине и више са променљивом брзином, а ременица је погоднија за уклањање.
4. Тип Д: конзолни тип, користећи спојницу за повезивање главне осовине вентилатора и мотора. Спојница је постављена на спољашњој страни два носећа лежишта лежаја. Брзина вентилатора је иста као и брзина мотора. Примењује се на центрифугалне вентилаторе средње величине или изнад.
5. Е тип: конструкција ременског погона, са обе стране кућишта постављена су два лежајна лежишта, односно радно коло је постављено у средину два носећа лежаја, типа је са два носача, а ременица је инсталиран на једној страни вентилатора. Погодан је за центрифугалне вентилаторе са двоструким усисом или великим центрифугалним вентилаторима са једним усисом са променљивом брзином. Његова предност је у томе што је операција релативно уравнотежена.
6. Тип Ф: Структура преноса која користи спојницу за повезивање главних осовина вентилатора и мотора. Два носећа лежаја су постављена са обе стране кућишта. То је тип са два носача. Спојница је постављена на спољашњој страни лежишта лежаја. Погодан је за центрифугалне вентилаторе са двоструким усисом или великим центрифугалним вентилаторима са једним усисом са истом брзином као и брзина мотора. Његова предност је што ради релативно глатко.
Време поста: Јан-23-2024