1. Резиме инсталације
Положај уградње вентилатора
Обавештења о избору позиције су следећа:
Ако је вентилатор на отвореном, мора имати заштиту.
Вентилатор треба да буде инсталиран на месту где је лако управљати и гледати. Погледајте цртеж 1.
Цртеж 1
Локација треба да има солидну основну.
Нарочито вентилатор ће бити инсталиран на горњи оквир, локација не мора имати фактор вибрација.
2. Захтеви за простором
Обратите пажњу да процените површину инсталације на следећи начин:
Не ометајте другу машину око ње.
Прегледајте и поправите згодно.
Има довољно простора за скидање радног кола.
3. Методе и захтеви уградње
1. Будите инсталирани на тлу.
Вентилатори се обично постављају на бетонску подлогу, осим што су вентилатори мањи са малом врстом и снагом мотора. Ипак, треба обратити пажњу на интензитет основног. Погледајте цртеж 2.
Цртеж 2
2. Бити инсталиран на Хатхпаце-у.
Треба обратити пажњу на угаону крутост и интензитет подручја уградње како бисте избегли резонанцију, у супротном усвојите меру арматуре. Погледајте цртеж 3А.
3. Бити инсталиран у кутији вентилатора.
Да бисте избегли отицање које би било узроковано недостатком крутости и интензитета рама, треба обратити пажњу на интензитет. Нарочито када се користи гумени или опружни пригушивач вибрација, вентилатор и мотор би били инсталирани на истом подножју. Погледајте цртеж 3Б.
Цртеж 3А
Цртеж 3Б
Цртеж 4А
Цртеж 4Б
4. Будите окачени на плафон
Мале вентилаторе треба једноставно инсталирати вијцима (погледајте цртеж 4А). Вентилатори средње величине би требало да се инсталирају са завареним оквирима, али их онда уградите на земљу у складу са вашим најбољим могућностима.
Када се издувни вентилатори постављају на зид, зид мора постојати.
Бити инсталиран на крову.
Требало би да размислите о ефектима олује, кише и снега. Погледајте цртеж 4Б.
2.Басиц
1. Бетонска подлога
Величина бетонске подлоге је већа за 150 ~ 300 мм од величине ивице вентилатора. Величина бетонске подлоге за мале вентилаторе је минимална, али њена дебљина је већа од 150 мм мошта, а тежина је већа 5 ~ 10 вишеструко од тежине укупног вентилатора. Погледајте цртеж 5
Требало би да уградите одвод да нема воде у основном, и да неће еродирати. Погледајте цртеж 6.
Површина основе је глатка и обрубљена, потребно је претходно размислити о рупама за уградњу вијака.
Цртеж 5
Цртеж 6
Регулишите основну површину и оквир вентилатора са заптивком, а затим поправите након што основни дођу у довољан контакт са заптивком.
2.Схакепрооф елемент
Елементи отпорни на тресење укључују заптивке, гуму, опругу и тако даље. Погледајте цртеж 7.
Боље је да изаберете исправне елементе отпорне на тресење према тежини и фреквенцији рада вентилатора. Ако вентилатор ради малом брзином или се лагано оптерећује, елемент отпоран на тресе може изабрати гуму.
Цртеж 7
3.Употреба елемента отпорног на тресење
Подлога на којој је уграђен вентилатор и мотор има довољну угаону крутост када користите елемент отпоран на тресе.
Основа је аклиника да сви елементи отпорни на тресење буду једнаки. Ако постоји нешто испод оквира, вентилатор би се неконвенционално тресао.
Када користите елемент отпоран на тресење, морате уградити флексибилни спој у спој цеви вентилатора.
Равнотежа радног кола ће бити уништена када се прашина или окна залепе за радно коло, у овом случају, употреба елемента отпорног на тресење није исправна.
3.Транзит, депонован, чување
Сви навијачи су се одјавили са поправком центра, балансом, трчањем, затим се квалификовали да напусте фабрику, тако да клијент мора обратити пажњу на абразију и изобличење током транзита.
1.Проверите делове
Проверите да ли вентилатори имају оштећење, изобличење, савршену боју.
Проверите делове и резервне делове.
2.Дизалица и транзит
Користите удицу приликом преласка, спуштања и подизања.
Када подижете фисионо кућиште и роторе, напуните меком место где су се опути и радни предмет додиривали, посебно радно коло и осовина. У супротном ће се умањити прецизност балансирања, што ће довести до подрхтавања вентилатора.
Обратите пажњу да поправите опрему за ременицу и месингане брадавице за подмазивање су рањиве.
Померање опреме доноси велику импулсивну силу осовине, ременице и радног кола, молимо да то оглашавате.
Померање опреме доноси велику импулсивну силу осовине, ременице и радног кола, молимо да то оглашавате.
Током периода држања, инсистирати на најмање два пута месечно, сваки пут 10 обртаја и зауставити се на тачки преко 180°. Истовремено, обратите пажњу на степен подмазивања лежајева. Друго, неколико пута отварања и затварања ротора, као што су подесива врата, ако је потребно, имитирајте мазиво како бисте спречили рђање.
Да бисте проверили либрикат након отварања поклопца лежаја ако вентилатор није радио дуже време, додајте ново подмазивање ако је потребно.
4.Методе уградње
Иако су вентилатор и мотор проверени пре него што напусте фабрику, требало би да их поново прочитате након што се вентилатор инсталира на базу због транзита и флексибилног изобличења базе пер се.
1.Емендатион
У принципу, раван вентилатора узима репер са осовином, али када се осовински вентилатор уграђује стојећим, авион такође узима репер са поклопцем клинастог ремена или главчине радног кола.
Проверите раван са градијентом након што поставите вентилатор на глатку бетонску подлогу, калибришите раван са заптивкама између вентилатора и основе, а затим напуните фугу. Истовремено, напуните фугу у претходно припремљене рупе за вијке, а вијке учврстите вертикално.
Затегните базалне завртње једнако, иначе ће довести до екскурзије центра осовине и нанети штету медведима.
С тим у вези, боље размислите о замени лежајева и не скидајте вентилатор дајте све од себе.
Поставите прозор или врата за преглед и замену лежајева.
Ако је вентилатор уграђен са опружним пригушивачем, потребно је постићи балансирану висину у листу 1: јединица: мм
| Дужина шасије Л | ≤2000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | Напомене |
| Толеранција | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Баланцед Толеранце |
| Напомена: Висина оптерећене клапне треба да буде иста, и само оптерећена вертикалном силом, без икакве тангенцијалне или торзионе силе. | |||||
2.Уградња кутије за лежајеве
Требало би да приметите да снага смера осовине нема утицаја на лежајеве када затегнете све завртње.
Коришћење кућишта лежаја
Затегните завртње на месту на кућишту лежаја према цртежу 8. Након затезања доњих завртња, за равну средње подељену кућицу лежаја, прво полако затегните слободне бочне вијке, обично узимамо страну мотора као страну без окова, за врући вентилатор и вентилатор који покреће тип Е такође изаберите страну која нема мотор, а затим затегните завртње на страни без окова.
Морате размишљати о пространству вентилатора високе температуре.
Методе поправљања вратила и лежајева
Цртеж 8 Цртеж 9
Спустити бочни поклопац, учитати центезимални сат, узети одредишну тачку са периферијом лежајева (ако је немогуће, узмите страну кућишта лежаја). Лагано окрените осовину, а затим прочитајте и означите највећу и најмању вредност. Затим добијамо вредност померања Т, ова вредност је једнака вредности горе и доле минус десна и лева вредност. Ако је растојање од испитне тачке до осе Р, Т подељено Р је једнако вредности градијента.
Дозвољена вредност нагиба за дворедне самоподешавајуће ваљкасте лежајеве и кугличне лежајеве је различита у зависности од величине и услова оптерећења. Под нормалним условима оптерећења треба да буде између 1,5o~ 2.5o. Да ли се ова вредност подешавања може постићи зависи од дизајна конфигурације лежаја и модела заптивања.
Коришћење лежаја
Иако лежајеви имају 2°подесиви опсег са својим аутоматским перформансама, боље је да обратите пажњу на инсталацију јер је носач ове јединице исувише једноставан:
Јединица лежаја са завртњима за заустављање кретања
Направите проврт и оријентацију након подешавања размака између лежајева. Оријентационе позиције морају бити исте са захтевом. Треба обратити пажњу на покретање и мењање вијака из дана у дан. Иначе доводи до супротних спортова између унутрашњег поклопца и лежајева. Погледајте цртеж 10.
У принципу клина, сврха фиксирања лежајева на вратилу је добра. Ставите прстен за ексцентрицитет на издужени део где је ексцентрицитет, а затим га затегните. Истовремено, обратите пажњу на вијак. Погледајте цртеж 11.
Цртеж 10 Цртеж 11а Цртеж 11б
Користи чахуру у чврстом положају да постигне чврсто приањање између лежаја, чауре и осовине. Приликом уградње обратите пажњу да када се лежај притисне на конусну чауру и притегну округле навртке, настане радијално померање и да се смањи радијални унутрашњи простор лежаја (цртеж 11б). Препоручујемо да препустите искусном техничару да затегне ове матице помоћу кључа са куком.
3. Овјерите смјер мотора
Овјерите без неправилности приликом инсталирања мотора.
Пре него што окачите на клинасти каиш или уградите спој осовине, оверите да ли је смер мотора тачан.
≤0,15~0,20мм Радијална грешка б≤0,15~0,20мм
4.Клинасти ремен и ременица
Проверите клинасти ремен и ременицу пре покретања вентилатора, промените средину између две ременице и подесите напрезање клинастог ремена.
Погледајте шесто поглавље о одржавању и провери ременског точка и клинастог ремена.
5. Исправка зглоба вратила
Приликом уградње вентилатора покретаног зглобом вратила, исправка са спојем вратила. Прво демонтирајте завртње, спустите клин, окрените носаче прирубница, истовремено проверавајући нагиб. Обично је распон ветра приказан на цртежу 12.
6. Спој цеви
Вентилатор је спојен са флексибилном цеви, равномерно затегните завртње, добијете конзистентан центар, иначе ће анаморфно кућиште изазвати хабање између улаза и радног кола.
Проверите вентилатор изнутра пре спајања, морате очистити намигивач.
Поставите заштитну мрежу довољног интензитета на улаз када вентилатор неће бити спојен са цеви.
На крају инсталације, проверите зазор између радног кола и улаза, уверите се да је зазор симетричан и конзистентан. Погледајте цртеж 15
7.Уградња вентилатора на топли ваздух
Да бисте избегли ефекат ширења топлотом на вентилатор.
1. Спој улаза и излаза
Мора се користити утикач на надувавање, топлотни стрес се не наплаћује са вентилатором. За цев са структуром оклопне плоче, температура се мења за 100 ℃ на сваких 1000 мм, запремина изобличења је око 1,3 мм. Погледајте цртеж 13.
Јадно Добро
Цртеж 13
2.Хлађење лежаја
Да бисте смањили ефекат температуре медија, уградите издувни вентилатор (за температуру гаса мању од 250 ℃). И немојте зазидати спољашњу страну вентилатора. Погледајте цртеж 14.
Цртеж 14
Цртеж 15
5.Пуштање у рад
Процес на следећи начин:
Провери
Затегните све завртње и навртке подједнако, иначе ће се појавити бука, отицање, одвајање ваздуха и хабање лежајева и вратила.
Ставите на пару
Лежајеви су ставили одговарајуће мазиво, ако желите да га поново ставите, мора да осигура квалитет мазива.
Ставите на пару према смеру.
Молимо погледајте шесто поглавље за допуну мазива.
Јиггер
Обратите пажњу да пратите када окрећете радно коло:
слушај звук
Ако се звук слуша необично, обратите пажњу.
друго
Растезање клинастог ремена.
Осећај је превише тежак.
Систем за довод ваздуха
Сви делови задовољавају потражњу.
Еиевинкер у близини улазног отвора или у вентилатору.
Када трчите, ако постоји несигурност око улазног отвора.
Електрични прикључци
Уверите се да нема отвореног кола у систему.
Пређите преко прикључка у разводној кутији.
Стартуп
Пуштање у рад након осигуране наруџбине вентилаторског система, електро система и других машина. Укључите прекидач, искључите га након 3 ~ 6 секунди, уверите се да су окретање, либрација и звук исправни.
У овом тренутном раду, прегледајте и поправите у складу са унапред испричајте да ли постоји абнормалност, а затим поново покрените.
Електрична струја има 5 ~ 7 пута више од електричне струје мотора вентилатора при покретању, а затим се постепено смањује. Ако се електрична струја веома споро смањује, требало би да проверите електрични систем.
Нотарски оверено трчање
Ако је потребно, полако отворите или затворите врата за подешавање након што добијете вредност на амперометру.
Означите електричну струју и притисак
Проверите олибрацију, температуру и звук лежајева.
Током недељу дана од покретања вентилатора, обратите пажњу на следеће:
Трење ротора
Између радног кола и улаза
Између радног кола и кућишта
Између осовине и кућишта
Између клинастог ремена и поклопца каиша
Феттле оф В-белт
Проверите баланс клинастог ремена
Напрезање клинастог ремена
Абразија клинастог ремена
Замах зглоба вратила
Отклон фолиозног регулационог вентила.
Остало
Удисање очију
Либрација самог фана
Након пробног рада, искључите систем да бисте подесили клинасти каиш.
Проверите лежајеве са мазивачем.
За високотемпературни вентилатор без јиггера, искључите систем када се унутрашња температура смањи на 100℃。
Перформансе се не могу променити повећањем брзине ротације. У супротном доноси несрећу.
Одржавање и управљање
Инспекција је подељена на периодичну проверу и дневну проверу. Боље је да обратите пажњу на део преноса у дневној контроли.
Ако вентилатор ради мирно током уходавања, периодично проверавајте у складу са листом 2 за раздаљину од 2~3 недеље.
| провери део | предмет | садржаја |
| метар | амперометар волтметар тахометар | Да ли метар има абнормалност? да ли вид има абнормалност? |
| кућиште
| трести | Да ли су завртњи постали флексибилни? Да ли је спој са површином и рамом урушен? |
| бловби | Да ли је печат уништен? | |
| кућиште | трести | Да ли су завртњи постали флексибилни? Да ли је спој са површином и рамом урушен? |
| бловби | Да ли је печат уништен? | |
| радно коло | Трљајте омотачем | Да ли је зазор на улазу једнак? Да ли је зазор са кућиштем једнак? (аксијални вентилатор) Да ли мотор остаје повезан са кућиштем? |
| радно коло | трести | Да ли се прашина лоше накупила? неравнотежа Да ли завртњи главчине постају флексибилни? |
| изобличење радног кола | Цаутеризатион абразија и изобличење страх | |
| изобличење радног кола | Да ли су уништени део уграђених лежајева и поклопац лежаја? | |
| носећи носећа кућа | тресе, топлота, бука
| Да ли су завртњи и заптивке постали флексибилни? Да ли су лежајеви оштећени? Да ли је уље цурило? Ако је печат прекомеран? Да ли је подмазивање претерано и нечисто? Проверите буку стетоскопом. Да ли је температура виша додиром руком и термометром? |
| база | трести | Да ли доњи вијци постају флексибилни? Да ли је основа добра? |
| ременица В-белт зглоб осовине друго | преклоп, топлота | Да ли су каишеви проклизани и излизани? Да ли су ременице избалансиране? Да ли кључеви постају флексибилни? Да ли су точкови са ременом отрцани? Напон појаса није довољан. Дужине свих појасева нису исте. Да ли замах зглоба вратила прелази толеранцију? Да ли фиксни завртњи постају флексибилни?
|
Лист 3 ће вам показати да лако пронађете грешке.
Лист 3 Решавање проблема
| грешка | разлог | Меасуремент |
| Волумен је премали | статички притисак пројектован премали цеви цурење ваздуха и отпор је превелик прилагодљива врата отворена премало скретање је грешка брзина се смањује због проклизавања каиша | превредновање дизајна прилагодити након прегледа прилагодити поставити на време подесите напрезање каишева |
| прекомерно оптерећење мотора | појасеви су претесни грешка у избору мотора статички притисак пројектован превелик подешавање врата лоше подешено кварови мотора | подесите напрезање каишева променити смањити брзину ротације поново подесити поправити или променити |
| изузетан звук | испреплетено смеће: пукотина или ожиљак абразија осовине трење радног кола контранавртка лежајева постају флексибилна схафт схаке тип вентилатора лошег пип система је нетачан проток ваздуха без даха спојеви цеви су лоши | променити променити променити затегните завртње поново затегните завртње сазнајте разлог и поправите обновите систем или поново изаберите вентилатор поново прилагодити |
| изузетан звук | испреплетени погледи запремина ваздуха је превелика | уклонити поново изградио систем цеви |
| температурни хоик | носећи топлоту са грешкама лоша монтажа лоше равнотеже радног кола прекомерно подмазивање недостаје подмазивање и врста подмазивања је лажна преоптерећење мотора, лоша изолација трење у затвореним деловима | подесити пукотину или променити лежај подесите центар и затегните фиксне завртње ревидирати равнотежу радног кола обришите прљавштину набавите липин, замените ново подмазивање подесите оптерећење, поправите изолацију подесите или поново инсталирајте |
| либрација | основни интензитет није довољан лош дизајн доњи вијци постају флексибилни неравнотежа радног кола оштећење лежајева абразија осовине клизање појасева ефекат од спољашње либрације замах зглоба вратила превазилази толеранцију тип вентилатора је лажан | ојачати, побољшати
затегнути очистите радно коло, ревидирајте равнотежу размене размене подесити еластичност користите заптивку отпорну на тресе поново поправљати изаберите поново |
Напомена: ове звукове треба да процени техничар који има богато искуство.
Обично су кварови вентилатора бука, печење и врућа температура, стога је дневна провера важна.
Либратион
Са средишњом линијом кућишта мотора и лежаја, одредите и означите вредност либрације у правцу Кс, И, З према стандарду ЈБ/Т8689-1998.
Ако се резултат разликује од стандардног, ревидирајте прикладност.
Не надамо се да ће вентилатор радити мање од стандардног, чак и ако је непотрошени вентилатор препознао.
Звук
Ако вентилатор има изузетан звук, на време обезбедите узроке на следећи начин: клизање каиша, зглобови постају флексибилни, навијач, лежајеви, мотор. Посебно проверите лежајеве.
Обратите пажњу на температуру кућишта лежаја и кућишта. Ако инсистирате на 3~4 секунде када додирнете површину, овде и сада температура је 60℃.
Радне температуре мотора су различите због степена изолације. Ограничена температура намотаја: степен Б је 80 ℃, степен Ф је 100 ℃.
Ремени точкови на високој страни температуре ће изазвати клизање каиша када се вентилатор заустави. Требало би да прилагодите напрезање.
Одржавање и провера лежајева
Молимо погледајте књигу стилова о перформансама лежаја.
Молимо погледајте ово и спецификацију фабрике о монтажи и демонтажи.
Природни живот лежаја
Према носивим оптерећењима, домаћим и страним стандардима, природни животни век лежајева је 20000 ~ 30000 сати обично поред посебних случајева.
Заштитни знак, интервал допуне, количина мазива
Ако је уобичајена ситуација са степеном отпорности на топлоту, погледајте лист 4. Размислите о заштитном знаку за велику брзину ротације и посебно високе температуре.
| лубе
садржаја | домаће лежиште | увозни лежај | ||||
| подмазивање | подмазивање | подмазивање | подмазивање | |||
| карактеристичан | заједнички | заједнички | висока температура | заједнички | заједнички | висока температура |
| стандардна ознака | ГБ443-89 | ГБ7324-94 | схелл гадус с2 в100 2 | ГБ443-89 | схелл гадус с2 в100 2 | шкољка |
| код | Л-АН46 | 2# | R3 | Л-АН46 | R2 | R3 |
| име | моторно уље | Ли фат | Ли фат | моторно уље | Ли фат | Ли фат |
интервал допуне
Уобичајено, допунити према листу 5. Ако у страшној ситуацији или систем ради непрекидно током 24 сата или ради у прашини и воде, интервал допуне је половина са листом 5, такође поставите штит на лежајеве.
Полако уливајте лубрикант када вентилатор ради на малој брзини или гурајте руком.
Количине додатног мазива су једна трећина до половине запремине лежаја или кућишта лежаја. Непријатељство је штетно.
лист 5 интервал допуне мазива за лежај и кућиште лежаја
| радна температура лежаја (℃) | р/мин брзина ротације | ||
| ≤1500 мање од 1500 | ＞1500~3000 мање од 3000 | ＞3000 преко 3000 | |
| ≤60 | 4 месеца | 3 месеца | 2 месеца |
| ＞60≤70 | 2 месеца | 1,5 месеца | 1 месец |
| ＞70 | пораст температуре за 10℃, преполовити период додавања (дозволи пораст ≤40℃) | ||
отворите кутију лежаја да бисте заменили мазиво
У сваком случају, отворите поклопац кутије за лежај да бисте проверили најмање једном годишње. (Поред лежајева
Има ли ожиљака и пукотина на лежајевима?
Да ли је ивица лежаја добро повезана са кутијом лежаја? Да ли се слободни део нормално креће?
Додатак подмазивања кутије лежаја према прозору линије полуге уља (погледајте ознаку НАПОМЕНА
У средини осовине и кућишта лежаја, сви завртњи и заптивке су затегнути.
Улијте ново мазиво након прања лежајева.
радна температура
Температура око 40℃~70℃ на површини лежаја је природна, у супротном, када је температура већа од 70℃, мора се проверити на време.
Одржавање и провера спојева вратила
Строго контролишите замах замаха на захтев
Замена истрошене игле на време.
Одржавање и провера ременице л и клинастог ремена
В-белт
Грешке морају бити у дозвољеној граници када точкови имају прорезе.
Велика грешка у дужини утиче на умор, либрацију и природан живот.
Отпустите завртње испод базе мотора, поставите каишеве након што добијете уски средишњи растојање, ако појасеве увучете у прорезе, каишеви ће пукнути.
Да би се смањио природни животни век када су каишеви умрљани уљем или прашином, посебно уљем.
Две осе морају бити паралелне, иначе ће се хабање смањити.
Подесите неравнотежу мање од 1/3°. (Погледајте цртеж 17)
Време поста: 27.09.2023